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6月4日，吉林電視臺聚焦中慶建設地鐵6號線04標段施工現場，采訪一線建設者，致敬節日期間堅守在各崗位的勞動者。

記者采訪地鐵6號線04標段盾構司機王文亮：為了把耽誤的工期搶回來，復工以來，項目采用24小時兩班倒制，各個環節通過密切銜接提高工作效率。盾構機其實看著很大，但實際從始發洞門進入到接收洞門出洞是一個穿針引線的過程，需要將盾構機姿態控制在20毫米之內，在盾構掘進的過程中要非常細心。

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記者采訪地鐵6號線04標段總機械師申宏瑞：今年我們項目的整體目標是，預計到10月底，6個盾構區間全部雙線貫通，年底前6個車站的附屬結構完成70%以上。

據悉，在長春地鐵6號線04標段的掘進隧洞，中慶鐵軍3號盾構機正以平均每天30米的速度向前推進。長春地鐵6號線04標段共有6個盾構區間，建設者們克服諸多難題，在東北首次采用土壓平衡盾構加真空泵抽渣結合的方式24小時不停工。端午期間，中慶建設共有3臺盾構機同時掘進，600多名建設者堅守在崗位一線。

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中慶建設作為地鐵6號線04標段的施工單位，時刻牢記企業使命和責任，自復工復產以來，全體建設者在保證質量安全前提下，以只爭朝夕的緊迫感和責任感全力以赴推進項目建設。各施工現場，吳家店東站、櫻花街站、新城大街站、聚業大街站、長影世紀城站、福吳區間、省長區間、長終區間8個區域同時作業，中慶鐵軍1號、鐵軍2號、鐵軍3號盾構機同步掘進，各區間預計完成總工程量的60%左右。

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目前，集團各在建項目搶抓施工“黃金期”，節日期間不停工，全力以赴保生產。全體建設者堅守崗位，大干快干，圍繞疫情防控和經濟發展兩手抓、兩不誤，以實際行動全力推進城市基礎設施建設進度，為助力家鄉經濟增長和城市發展貢獻中慶力量。