“鼓足干勁將耽誤的時間搶回來、造成的損失補回來！”自復工復產以來，中慶全體建設者緊密圍繞集團“大干50天，全力打贏上半年”攻堅行動精神，黨員干部帶頭沖鋒，全員上下一盤棋，爭分奪秒，協力攻堅，以決戰決勝精神堅決打贏年度目標攻堅戰！
?本期先鋒人物??地鐵6號線04標段盾構項目經理蔡瑞昌，盾構項目副經理胡長有、董帥。
蔡瑞昌 地鐵6號線04標段盾構項目經理
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為貫徹落實集團“大干50天，全力打贏上半年”攻堅行動精神，持續提升項目質量，高效推進各項生產工作，力爭將耽誤的時間搶回來。結合整體目標，蔡瑞昌迅速組織團隊，從質量提升、效率提升、技術保障、人材機保障等方面，形成舉措、統一步調，全力確保盾構各關鍵節點優質、高效達成。
質量攻堅：針對3臺盾構機的三個班組，建立形成質量考核評比機制。對滲漏水、管片錯臺等重要管控點實施考核獎罰，形成競爭和賽馬；以問題為導向，組織召開技術攻堅會，針對鐵軍2號出洞后刀盤磨損嚴重、櫻花車站基于車站結構如何進行站內電瓶車軌道優化等問題形成專項技術方案，逐個擊破各項技術難點。
參數優化：分析3臺盾構機所處地質情況，因機施策，分別制定形成專項施工方案，優化推力、扭矩、同步注漿、土壓力、泡沫劑及盾尾油脂等掘進參數，有效指導現場施工，實現盾構機掘進效率和質量雙控。
實時監控：盾構掘進期間，項目班子、地面技術人員24小時輪流實時監控、輔導，第一時間解決掘進中遇到的困難；針對每臺盾構機建立專項調度群，及時調度、管控物資供應、土方外運、勞務人員、機械設備等，確保有序、高效協同；建立日調度機制，每日組織召開晚班會，研討、解決當日群內遺留問題，確保現場各環節問題日清日結。
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胡長有 地鐵6號線04標段盾構項目副經理
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技術攻堅保進度：福吳左線區間為中風化砂巖地層，且地下水含量大，常規條件下盾構機每分鐘能夠掘進4-5公分，此區間盾構機每分鐘只能掘進2-3毫米。胡長有帶領班組利用近1個月時間蹲守一線，通過一百環試驗段，反復調整、測試推力、轉數、扭矩、土壓等關鍵參數，最終摸索形成針對該段地質情況的最優參數方案。同時，充分應用真空泵，優化皮帶機系統，盡量減少因噴渣造成的施工進度延誤等。最終盾構機掘進能達到1公分/分鐘。
集中力量保洞通：受疫情影響，現場勞動力不足，胡長有班組結合地層情況調整掘進參數，合理優化勞動力配置，集中主要力量，搶回耽誤工期，福吳右線區間按年初既定計劃于5月29日如期洞通。目前胡長有班組正在進行櫻聚區間掘進準備，鐵軍2號盾構機已全部下井，處于拆裝機調試階段，將較計劃工期提前3天始發。
董帥 地鐵6號線04標段盾構項目副經理
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安全進度兩手抓：省長左線區間為淺覆土隧道掘進，對于掘進參數的控制要求較高，董帥及其團隊嚴格控制土壓、注漿量、注漿壓力、掘進速度等參數，避免地面隆起或沉降塌陷等風險，確保全速推進過程中項目施工安全。
全程旁站保質量：成型隧道拼裝過程中司機全過程旁站，提前預判、實時監控，將問題前置，提升各環節質量。省長區間隧道錯臺控制在5毫米內、隧道內基本無滲漏水，整體隧道表觀質量良好。
上下聯動促進度：董帥組織團隊按總體目標倒推形成關鍵進度節點，將內控工期分解到每周，并細化到每個班；班組9人全員24小時待命、各司其職，井上井下聯動，人材機高效協調、補位，全員打攻堅戰、配合戰。省長左線區間將洞通目標節點由7月中旬提前到6月30日，盾構機由原來每天12環的掘進速度調整到平均每天15環，單日最快20環以上，全員全力以赴確保目標高效達成。
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